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悉尼公交线路十月变更的赢家和输家

从10月4日开始,悉尼的一些公交线路将进行调整。

一些通勤者会从中受益,但也会给许多通勤者带来不便。

据《悉尼先驱晨报》报道,悉尼的公交分流将使一些通勤者更接近他们想去的地方,获得更可靠的公交运营。

这里有一些可能的赢家和输家。

获胜者:在悉尼北区,一些通勤者乘坐17173彩票公交车上下班。

从10月4日开始,从悉尼大桥到约克街和约克街温亚德的巴士将会减少。更多来自东谷路东街的巴士将在卡西尔高速公路的高速公路上行驶。杜拉尔的巴士将从西分配器路上的西分配器行驶到巴瑟斯特街的巴瑟斯特街(BathurstStreet),这对约克街的通勤者来说将是一条更加时间敏感的路线。

根据目前的公交运营情况,当通勤者下午乘坐公交车回家时,公交车很可能会在市中心受阻,因此出行时间大大超过了正常的运营时间表。由于市区路线的缩短,改道的公共汽车可以使乘客更好地控制他们的旅行时间。

目前,来自悉尼市区德威特街的维多利亚路(VictoriaRoad)和德威特街(DruittStreet)的巴士很容易被封锁到澳新大桥(AnzacBridge),但根据10月份开始的新计划,德威特街将减少60辆巴士。

值得注意的是,早上开至悉尼市中心的公交车总数将几乎不会有什么变化,这意味着一些特定的路段的公交车将被减少,但这些公交车将在其它的路段上改道。值得注意的是,早上开往悉尼市中心的公共汽车总数几乎不会改变,这意味着某些特定路段的公共汽车将会减少,但这些公共汽车将会转向其他路段。

失败者:前往悉尼市中心悉尼北区的乘客。

除地铁巴士外,悉尼大桥至中央车站不会有南行巴士。这条路线上的乘客可能不得不改乘地铁。

公交换乘计划将给前往圆形码头的悉尼内西部和西部地区的乘客带来不便。

去悉尼市区北端的公共汽车将会减少。

帕拉马塔路和纽敦的帕拉马塔路的乘客如果想去马丁广场的马丁广场以北,可能需要在伊丽莎白街换车。

伊丽莎白街将会更加拥挤。

在早上高峰时间,这条连接悉尼东区南北的主要街道将增加大约20辆公共汽车。

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